Летают сегодня многие, а еще больше людей попадают в нелепые ситуации в аэропорту или прямо на борту. Возможно, вы помните историю, когда одна австралийская авиакомпания даже не зарегистрировала пассажира только потому, что тот был одет в футболку с надписью «Буш – террорист номер 1». Они назвали эту крайнюю меру вынужденной, так как были обеспокоены состоянием других людей, видящих такой лозунг.
Имеет ли право перевозчик так себя вести, вмешиваясь в наше личное пространство?
Ознакомившись с обязанностями сторон при осуществлении перелета, можно сделать вывод, что компания при снятии с рейса в принципе всегда будет права. Пассажиру вряд ли удастся доказать свою позицию даже во время судебного разбирательства.
Отказ пассажиру в перевозке следует, если сотрудники авиакомпании посчитают, что человек несет угрозу безопасности другим лицам, находящимся на борту самолета. Это самый первый и главный пункт в существующем законодательстве. Но абсолютно непонятно, как должен выглядеть «человек, несущий угрозу…»? В итоге это решение только перевозчика. С ним будет очень трудно поспорить. Не понравится сотруднику ваша юбка, и все, полет отменяется.
Также пассажира могут снять с рейса, если он отказывается выполнять инструкции, правила, указания компании на земле и в воздухе. Здесь все более или менее понятно. Не хотите, например, платить за перевес, тогда милости просим домой.
Следующий пункт считается очень важным. Пассажиру могут отказать, если он болен, и его состояние угрожает здоровью других . Вот пример из жизни: «Прошлым летом я была свидетелем одной неприятной истории, когда дама вместе со своей дочкой возвращались из Парижа домой в Москву. Девочка была полностью покрыта красными пятнышками. Я обычно сторонюсь таких детей, но не потому что я жутко брезглива. Просто в детстве я не переболела ветрянкой, и теперь панически боюсь заразиться. Сомнения закрались и у регистратора на рейс. Молодой человек долго пытался выяснить, что с ребенком. На что мама отвечала в достаточно резкой форме: «С нами все отлично, и это не ваше дело». Может быть, в России и прокатило бы. Но им не повезло. Французский сотрудник авиакомпании вызвал врачей, которые постоянно дежурят в здании. Те буквально через пару минут поставили диагноз: ветрянка. Вы себе не можете представить, как бесилась мама, ведь их отказывались пускать на борт. Девочка могла заразить всех пассажиров».
Отдельное внимание хочу уделить беременным женщинам. Вас также не зарегистрируют, даже на маленьком сроке и даже если вы восхитительно себя чувствуете, без медицинской справки. На ней должно черным по белому стоять разрешение вашего врача на перелет. И это не прихоть авиакомпании, такая мера принята в целях сохранения здоровья будущей мамочки и ее ребенка.
Перевозчик также может не регистрировать пассажиров из-за своих собственных оплошностей. Например, если компания не обеспечивает все необходимые условия лицам с ограниченными возможностями. Здесь вопрос, на самом-то деле, в другом. Почему сотрудники продают билеты, уверяя в качестве услуг, которые они окажут таким людям? А по факту инвалиды ничего не получают, да еще и униженными покидают аэропорт.
В 2009 году в России был принят закон, который позволяет отказывать лицам, находящимся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, в регистрации на авиарейс . Замечательный указ нашего правительства и уже давно пора было его издать. Ведь за последнее время значительно увеличилось количество пьяных драк и ссор прямо во время полета. Хрупким стюардессам просто не совладать с дебоширами. Бывали случаи, когда самолет даже осуществлял вынужденную посадку, чтобы избавиться от таких пассажиров. Но в данном законе есть и обратная сторона медали - для тех, кто панически боится летать и привык заглушать страх алкоголем. Их ведь тоже не пустят на борт.
С рейса могут снять и тех лиц, в чьем багаже обнаружили запрещенные к перевозке товары. Внимательно ознакомьтесь с правилами конкретно вашей компании, что вы можете взять с собой, а что нет. Не забудьте, все, что куплено в duty free и запаковано в прозрачные пакеты, открывать во время полета ни в коем случае нельзя.
В правилах о воздушных перевозках зафиксирован еще один пункт, который гласит, что если на полетном купоне будет отсутствовать отметка о прохождении специального контроля, вас тоже снимут с рейса. Не пытайтесь схитрить и обмануть сотрудников авиакомпаний. Делайте все согласно правилам и инструкциям, и тогда проблем не будет.
Каким образом осуществляется отказ в перевозке?
Сотрудник авиакомпании обязательно должен составить акт, в котором зафиксированы причины и сам факт снятия пассажира с рейса. Кроме того, авиакомпания должна вернуть денежные средства, потраченные вами на билет, в полном объеме.
Это случаи отказов, которые зафиксированы законодательно и представлены в уставах практически всех перевозчиков. Конечно же, есть и частные, скажем так, экзотические случаи - как с футболкой, например. Советуем одеваться в аэропорт поскромнее, выглядеть увереннее и иметь при себе все необходимые документы.
Здравствуйте Николай!
Правила досмотра пассажиров определены Приказом Минтранса РФ от 25 июля 2007 г. N 104«Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров»
Пунктом 4 определены и пунктом 5, Приказа (раздел I) определены соответственно цели и задачи Предполетного Досмотра.
4. Предполетный досмотр пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздушных судов, авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты производится в целях обеспечения авиационной безопасности, охраны жизни и здоровья пассажиров, членов экипажей воздушных судов и авиационного персонала гражданской авиации, предотвращения возможных попыток захвата (угона) воздушных судов и других актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации преступных элементов, а также незаконного провоза оружия, боеприпасов, взрывчатых, отравляющих, легковоспламеняющихся и других опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности.
5.Основной задачей проведения предполетного досмотра является своевременное выявление, предупреждение и пресечение попыток проникновения на борт воздушных судов лиц с оружием, боеприпасами, взрывчатыми веществами, легковоспламеняющимися, отравляющими, радиоактивными и другими опасными предметами и веществами, которые могут быть использованы для нанесения ущерба здоровью пассажиров, членов экипажа воздушного судна, создания угрозы безопасности полета воздушного судна или могут явиться причиной иного чрезвычайного (авиационного) происшествия, а также предотвращения незаконного провоза опасных предметов и веществ, запрещенных к перевозке на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности, и иных предметов и веществ, запрещенных или ограниченных к свободному обороту на территории Российской Федерации.
Как видите ни в целях, ни в задачах, не сказано о пресечении глупых высказываний пассажиров. Пассажиры бывают разные, на кого-то так сильно действует аэрофобия, что он и может что-то высказать, и весьма нелестно. Но это ведь не причина «шмонать» добропорядочных граждан, тем более детей и стариков.
Раздел второй вышеназванного приказа определяет порядок организации досмотров, в т.ч. кто проводит досмотр (п. 6 Приказа), что необходимо предпринять при поступлении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства (п. 18 Приказа). Очевидно это Вам и пытались поставить в вину. А также действия администрации!!! при задержке отправления пассажира (п. 19 Приказа).
II. Организация проведения предполетного и послеполетного досмотров
6. Предполетный и послеполетный досмотры (далее - досмотры) пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздушных судов, авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты проводятся сотрудниками службы авиационной безопасности, включая кинологов, прошедших соответствующую специальную подготовку и имеющих сертификат (свидетельство), со служебными собаками.
18. При поступлении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства на вылетающее воздушное судно проводится повторный предполетный досмотр пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажа воздушного судна, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты.
19. При задержке отправления пассажира, связанной с проведением предполетного досмотра, должностные лица администрации аэропорта, авиационного предприятия, эксплуатанта, осуществляющие досмотр, принимают меры для отправки пассажира очередным рейсом.
Со всей очевидностью можно сказать, что ничего из этих требований приказа не было выполнено. Так что Вы имеете полно право подать жалобу в прокуратуру на нарушение персоналом аэропорта не только Ваших прав, как гражданина, но на грубейшее нарушение им своих должностных обязанностей.
Я не говорю уж о порядке проведения личного досмотра, который регламентируется статьей 27.7 КоАП РФ. Здесь поле «не паханное» для разбирательства прокуратурой.
КоАП РФ, Статья 27.7. Личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице
1. Личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице, то есть обследование вещей, проводимое без нарушения их конструктивной целостности, осуществляются в случае необходимости в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.
2. Личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице, осуществляются должностными лицами, указанными в ,27.3 настоящего Кодекса.
3. Личный досмотр производится лицом одного пола с досматриваемым в присутствии двух понятых того же пола.
Досмотр вещей, находящихся при физическом лице (ручной клади, багажа, орудий охоты и рыболовства, добытой продукции и иных предметов), осуществляется уполномоченными на то должностными лицами в присутствии двух понятых либо с применением видеозаписи.
(в ред. Федеральных законов от 03.12.2008 N 250-ФЗ , от 14.10.2014 N 307-ФЗ)4. В исключительных случаях при наличии достаточных оснований полагать, что при физическом лице находятся оружие или иные предметы, используемые в качестве оружия, личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице, могут быть осуществлены без понятых.
(в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 161-ФЗ)(см. текст в предыдущей редакции)
5. В случае необходимости применяются фото- и киносъемка, иные установленные способы фиксации вещественных доказательств.
(в ред. Федерального закона от 14.10.2014 N 307-ФЗ)(см. текст в предыдущей редакции)
6. О личном досмотре, досмотре вещей, находящихся при физическом лице, составляется протокол либо делается соответствующая запись в протоколе о доставлении или в протоколе об административном задержании. В протоколе о личном досмотре, досмотре вещей, находящихся при физическом лице, указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о физическом лице, подвергнутом личному досмотру, о виде, количестве, об иных идентификационных признаках вещей, в том числе о типе, марке, модели, калибре, серии, номере, об иных идентификационных признаках оружия, о виде и количестве боевых припасов, о виде и реквизитах документов, обнаруженных при досмотре, находящихся при физическом лице.
7. В протоколе о личном досмотре, досмотре вещей, находящихся при физическом лице, делается запись о применении фото- и киносъемки, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств. Материалы, полученные при осуществлении личного досмотра, досмотра вещей, находящихся при физическом лице, с применением фото- и киносъемки, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств, прилагаются к соответствующему протоколу.
(в ред. Федерального закона от 14.10.2014 N 307-ФЗ)(см. текст в предыдущей редакции)
8. Протокол о личном досмотре, досмотре вещей, находящихся при физическом лице, подписывается должностным лицом, его составившим, лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, либо владельцем вещей, подвергнутых досмотру, понятыми в случае их участия. В случае отказа лица, в отношении которого ведется производство по делу, владельца вещей, подвергнутых досмотру, от подписания протокола в нем делается соответствующая запись. Копия протокола о личном досмотре, досмотре вещей, находящихся при физическом лице, вручается владельцу вещей, подвергнутых досмотру, по его просьбе.
(в ред. Федеральных законов от 08.12.2003 N 161-ФЗ , от 14.10.2014 N 307-ФЗ)(см. текст в предыдущей редакции)
Когда дело доходит до путешествий самолетом, члены команды делают все, что в их силах, чтобы обеспечить комфорт, удобство и, самое главное, безопасность пассажиров. Что-либо или кто-либо, стоящий на пути выполнения их обязанностей, рискует оказаться за бортом самолета скорее, чем предполагалось.
Есть немало действий со стороны пассажиров, которые могут стать причиной не только высадки с самолета еще до взлета, но даже незапланированной посадки с целью избавить других пассажиров от опасности, даже если эта опасность исходит от лица одного из них.
Члены экипажа имеют право снять любого человека с рейса, если они предполагают, что тот представляет угрозу комфорту и безопасности остальных пассажиров.
Если человек ведет себя неподобающим образом, его быстро изолируют или попросят покинуть борт. Вот то поведение, которого всеми силами стоит избегать на борту самолета.
Игнорирование инструкций экипажа
Как только двери самолета закрываются, экипаж является правящей властью на борту. Инструкции должны выполняться беспрекословно, ведь от этого зависит безопасность полета.
В правилах указывается, что попытки помешать членам экипажа осуществлять свою деятельность будут наказаны высадкой. Если вы отказываетесь убрать и отключить крупные электронные приборы, пристегнуть ремни, выправить сидение и прочее, вы мешаете экипажу, подвергаете опасности собственное здоровье и представляете собой угрозу для окружающих. Конечно, вас предупредят несколько раз, но если такое поведение не прекратится, не удивляйтесь, если окажетесь в терминале аэропорта, так и не взлетев в небо.
Деструктивное поведение
Крики, вопли и действия, раздражающие окружающих пассажиров, обязательно приведут к тому, что ваш посадочный талон будет объявлен недействительным и вас высадят из самолета. Сидите тихо, слушайте экипаж и никого не трогайте.
Алкогольное опьянение
Никто не собирается заставлять вас дышать в трубку, в конце концов, не вы же управляете самолетом. Если вы ведете себя неадекватно, требуете больше алкоголя и мешаете окружающим, вас вежливо попросят прекратить. Если вы предпочтете проигнорировать совет, придется вернуться в аэропорт.
Неприятные запахи
Если вы или ваш багаж являетесь источником неприятного запаха, вы рискуете сойти с самолета. Когда в самолете что-то воняет, все пассажиры являются невольными жертвами обстоятельств. Таким образом, даже плохой запах тела, говорящий об отсутствии личной гигиены, станет достаточной причиной снять вас с рейса.
Это происходит крайне редко, однако большинство авиалиний приводят причину неприятного запаха в качестве основания отказать в посадке на рейс.
Кричащий ребенок
К сожалению, авиаперелет особенно жесток для молодых родителей. Младенцы еще плохо знакомы с миром, но, кажется, знают, что нам, людям, летать не дано и что это противоестественно. Им в самолете не нравится, и они спешат объявить об этом всему миру единственно доступным способом — криком.
Если родителям не удается успокоить младенца, члены экипажа могут попросить их сойти с самолета и дождаться более благоприятного момента для перелета с малышом.
Неподходящая обувь
Не удивляйтесь, есть очень серьезное основание не пустить вас в самолет, если вы неправильно обуты. Все дело в безопасности.
В случае чрезвычайной ситуации экипаж самолета заинтересован в скором и безболезненном достижении безопасного места всеми пассажирами. Неподходящая обувь (высокий каблук, вьетнамки и т. д.) будет вам мешать, а соответственно, помешает и остальным пассажирам.
Провокационная одежда
Вы поднимаетесь в самолет, а не на подиум. В самолете кроме вас находится еще немалое количество людей, некоторых из них слишком провокационная одежда может расстроить. Это, пожалуй, самая редкая причина высадки с самолета, однако стоит иметь ее в виду, собираясь в полет. Думайте не только о других, но и о себе: в воздухе прохладно, и вам будет значительно удобнее сидеть в комфортной одежде, прикрывающей максимум вашего тела.
Совсем недавно экипаж рейса United Airlines снял с самолета двух девушек-подростков за то, что они были одеты в слишком обтягивающие леггинсы.
Слишком крупные габариты
Большинство авиакомпаний уточняют правила относительно пассажиров, страдающих ожирением. В большинстве случаев люди, которые не могут поместиться в сидение с пристегнутым ремнем, высаживаются из самолета.
Это кажется дискриминацией, однако экипаж обязан убедиться в том, что все пассажиры пристегнуты во время посадки, взлета и преодоления турбулентных зон. Если вы не в состоянии пристегнуть ремень, вы подвергаете опасности себя, пассажиров и авиакомпанию, оперирующую рейсом.
Серьезная аллергия
Людям с тяжелой аллергией на некоторые продукты, часто встречающиеся в меню авиалиний, стоит приготовиться к возможному отказу в посадке на рейс. Если вы рискуете проявить реакцию на аллерген даже на расстоянии, например, от запаха орехов или цитрусовых, в полете вы можете оказаться в опасности, и экипаж самолета может отказаться от подобного риска.
Болезненный вид
Это не удивительно, и понять это несложно. Если вы выглядите настолько плохо, что экипаж беспокоится о состоянии вашего здоровья в воздухе, может быть принято решение, что вам лучше остаться на земле.
Кроме того, наличие у вас вируса гриппа или ОРВИ ставит в опасность других пассажиров, которые вынуждены будут находиться с вами в небольшом герметично закрытом помещении.
Непристойные действия
Это касается не только нежелательных приставаний к другим пассажирам и членам экипажа, но и непристойных актов, совершенных по обоюдному согласию. Если члены экипажа застали вас за несанкционированным «развлечением», особенно если ваши действия причиняют дискомфорт другим пассажирам, вас непременно снимут с самолета.
Что делать если вас высадили?
Во первых, не стоит пытаться спорить с экипажем. Если вас решили снять с рейса, то споры и крики не помогут, поэтому не тратьте силы впустую.
После того как вас высадили из самолета, отправьтесь к стойке авиалиний и потребуйте другой билет. Большинство авиакомпаний, так или иначе, предоставит вам билет на ближайший рейс, особенно если вы были сняты с рейса не за серьезные нарушения.
Попросив вас покинуть салон, экипаж отказал вам в перевозке, поэтому авиакомпания обязана предоставить вам альтернативный билет стоимостью до 200 % обнуленного посадочного талона.
Скорее всего, вы опоздаете, и если ваше опоздание приведет к финансовым потерям, вы можете потребовать от авиакомпании извинений и компенсации в виде бесплатных ваучеров, клубных карт или дополнительных миль. Если финансовые потери крупные, вы всегда можете подать на авиакомпанию в суд, но процессы затягиваются, и вынесенное решение может оказаться не в вашу пользу. Стоит взвесить все за и против до обращения в суд.
Конечно, эти меры касаются высадки из самолета за некоторые из вышеперечисленных нарушений. Если вы совершили преступление, то вам не только не вернут билет, вас отправят за решетку.
Cкандал на рейсе United Airlines , когда , заставил поволноваться тех, кто часто летает: а вдруг в следующий раз и я окажусь в подобной ситуации?
На самом деле, пассажиры имеют ряд прав в том случае, когда их обязывают покинуть самолет, особенно если причиной этого стала сверхпродажа билетов, ответственной за которую является авиакомпания. ForumDaily подготовил разъяснение, какие же права имеет авиапассажир в подобных случаях, и вместе с Еленой Белоконь, основателем компании Flightbucks и экспертом в области авиаперевозок, разобрался в нюансах.
Департамент транспорта разработал федеральные правила, которые регулируют то, как авиакомпании должны действовать в случае необходимости снять пассажира с рейса из-за того, что компания продала больше билетов, чем мест в самолете. Но персонал авиаперевозчика не всегда придерживается этих требований, поэтому пассажиру стоит их знать, пишет издание и приводит свод основных правил.
Как должна действовать авиакомпания
1.Она должна найти добровольцев. Прежде чем принудительно высаживать пассажиров с рейса, авиакомпания обязана попросить пассажиров отказаться от своих мест добровольно — за компенсацию. Подобные предложения могут быть очень заманчивыми, но пассажир может при желании покинуть рейс и отказаться от любой компенсации, если посчитает это целесообразным.
Если авиакомпания не может найти достаточного количества добровольцев, она может начать принудительно заставлять пассажиров покинуть рейс.
“Здесь надо заметить, что многие пассажиры получают компенсацию, в 2 или 3 раза превышающую стоимость их билета . Некоторые пассажиры специально бронируют рейсы, которые обычно переполнены, в надежде, что им будет предоставлена возможность воспользоваться таким случаем. Конечно, если вы летите на важное собрание по работе, то этот вариант не для вас”, — говорит Елена Белоконь.
2. Авиакомпания должна разъяснить ваши права. Это должно быть письменное заявление, объясняющее, почему вы столкнулись с требованием покинуть рейс, а также указывающее ваше право на компенсацию.
3. Авиакомпания должна перерегистрировать вас на другой рейс — и заплатить вам в случае значительной задержки вашего путешествия. Если вы покинули рейс не по собственному желанию и при использовании альтернативного маршрута попадаете в конечную точку на 2 часа позже (для международных рейсов — на 4 часа позже), то авиакомпания должна выплатить компенсацию до $1350.
“Эта информация верна для вылетов из США. Другие страны имеют свои законы. Наша компания, в частности, специализируется на Европе. По законам Европы, если вам отказано в посадке, авиакомпания обязана заплатить 600 евро. Также по закону на рейсах европейских направлений пассажирам положена компенсация и в случае, если их рейс отменен или задержан по вине авиакомпании. Это гораздо менее известный факт, но более распространенная ситуация. Подробную информацию вы можете найти на нашем сайте flightbucks.com «.
4. Вы можете попросить выплатить вам компенсацию деньгами, а не ваучером на поездку. Компенсация должна быть выплачена вам прямо в аэропорту сразу после отмены рейса в виде ваучера со скидкой на перелет или чека. Если этого не произошло, соберите все документы и информацию и обращайтесь в суд.
Исключения из правил
Эти правила имеют некоторые ограничения. Компенсация является обязательной только при принудительной высадке. Если вы принимаете предложение пересесть на другой рейс добровольно, компенсации может не последовать.
Также если альтернативный рейс, на который вас пересадили, добирается до конечного пункта назначения менее чем через час от запланированного времени прибытия первоначального полета, Департамент транспорта не требует никакой компенсации от авиакомпании.
Кроме того, если авиакомпания высаживает вас по какой-либо другой причине, кроме перебронирования (перевод рейса на самолет меньшего размера, высадка пассажира из-за веса, отмена или перенос рейса), о компенсации речь также не идет.
Вас могут наказать за споры с экипажем
Еще одна вещь, которую необходимо учитывать: если вас просят покинуть самолет, спокойно выполните просьбу, заберите свою компенсации и летите другим рейсом.
Федеральные авиационные правила гласят, что «никто не может атаковать, угрожать, запугивать или вмешиваться в работу членов экипажа при исполнении их обязанностей на борту эксплуатируемого воздушного судна».
Это значит, что споры с ними или агрессивное поведение в ответ на просьбу покинуть самолет могут быть расценены как попытка препятствовать их работе, а это наказывается штрафом в $25 тысяч, и Департамент транспорта в большинстве подобных споров встает на сторону авиакомпании.
Ситуация в United Airlines 9 апреля была весьма необычной — пассажиров крайне редко просят пересесть на другой рейс уже после посадки в самолет, обычно это происходит во время регистрации.
“ Как это часто бывает, не все факты были опубликованы в прессе, — поясняет Елена Белоконь. — Ситуация действительно необычная. Как правило, о сверхпродаже известно до того, как пассажиры начинают садиться на самолет. В этом случае, несколько пилотов авиакомпании подошли в последнюю минуту с просьбой посадить их на рейс, чтобы предотвратить отмену рейса, полного пассажиров, из Луисвиля. Доктора Дао попросили выйти из самолёта, после чего он забежал обратно без посадочного талона. Экипаж Republic Airlines (заметьте, что только ливрея самолёта была United ) попросил его выйти. Когда же он отказался, было необходимо вызвать полицию”.
Как избежать пересадки
Если вы хотите избежать пересадки на другой рейс, зарегистрируйтесь для участия в программе лояльности авиакомпаний, так как перевозчики с большей вероятностью будут перенаправлять на другие рейсы нерегулярных пассажиров. Федеральные правила позволяют авиакомпаниям устанавливать свои собственные «приоритеты посадки» в случаях избыточного бронирования.
